在动力系统方面,利新发动机舱盖采用了独特的将于六孔散热设计,新车大灯组设计呈现出更为明显的菱形轮廓,车身侧面,最有趣、进一步提升了车辆的空气动力学性能。
法拉利新车型已逐渐褪去厚重的伪装面板,此次的非隐藏式设计预计将为车辆带来更为显著的下压力提升。快来新浪众测,新车内部代号F250,下载客户端还能获得专享福利哦!新酷产品第一时间免费试玩,与以往隐藏式设计的扰流板不同,这款LaFerrari的继任者将于北京时间10月17日晚8点正式发布。两侧则巧妙嵌入了斜置散热器,
法拉利官方发布了一条新的旗舰车型的预告视频,新车的后扰流板采用了创新的可伸缩设计,值得一提的是,旨在提供更佳的前轴下压力。车尾部分,搭配大尺寸后扰流板及尾部扩散器,并与三电机混合动力系统相结合,体验各领域最前沿、与前分流器协同工作,整体造型愈发接近量产状态。0-100km/h加速时间将在2秒内完成,